記者6月24日從相關部門獲悉，在路面亮相已10個月之久的寧夏高速公路電子監控系統，將于近期向社會公示并正式投入使用。該系統將不再抓拍某個點的超速，而是采用區間測速法，用車輛在兩個點之間所用時間測算是否超速。

    去年8月，寧夏高速交警支隊在高速公路上調試安裝了電子監控系統。今年3月以來，該系統視頻監控和測速卡口子系統陸續投入試運行，在遏制交通事故、抓拍嫌疑車輛、偵破交通肇事逃逸案方面發揮出顯著作用。這套系統的主要功能是監控車輛超速違法，還可通過視頻抓拍監控違停、涉牌涉證等違法行為；在偵破交通肇事逃逸案和刑事案件方面發揮卡口作用，凡上高速公路行駛的車輛，都會留下車牌號、通過時間、車型等詳細特征。該系統包括18個監測點，覆蓋我區京藏、福銀、青銀3條主干高速公路。

    值得一提的是，該系統測速功能一改傳統的單點測速法，即只能在一個固定位置上對車輛進行超速監控。時間一久，司機熟悉該測速點后，會在開車經過時剎車減速，經過后又超速前行，使監控效果大打折扣。采取區間測速法，即通過采集前后兩個監測點的車輛通行信息，包括車輛牌號、通過時間、車輛特寫及全景圖片等，然后利用兩個端點的距離除以時間來核算平均車速，判定該車是否超速。這種方法監控范圍更大，也更科學規范，更易被駕駛人接受。另外，該系統會將一些經常違法超速的車輛列入系統黑名單，當該車再次超速時，系統就會自動報警，由轄區交警前往查處。目前，該系統的具體實施細則仍在制定審核中。