由于汽車智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)，汽車廠商對(duì)儀表盤(pán)、中控屏、副駕屏、后座娛樂(lè)屏、抬頭顯示等各類車載顯示屏需求不斷增加。從顯示技術(shù)類別來(lái)看，LTPS、AMOLED等技術(shù)的滲透率也在快速提升，Micro-LED蓄勢(shì)待發(fā)。

    OLED 顯示屏是一種自發(fā)光顯示技術(shù)，在結(jié)構(gòu)上由非常薄的有機(jī)材料層和其他功能層組成，電流通過(guò)時(shí)有機(jī)材料可以自行發(fā)光，能實(shí)現(xiàn)更高對(duì)比度和更鮮艷的顏色，視角也更廣泛。同時(shí)，OLED 具有低功耗、輕薄、高刷新率、柔性等優(yōu)勢(shì)，能更好地適應(yīng)汽車內(nèi)部空間，為汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供更多可能。作為第三代顯示技術(shù)，AMOLED憑借自身技術(shù)優(yōu)點(diǎn)以及車載交互屏需求迅速增長(zhǎng)，近年來(lái)也逐步從小尺寸領(lǐng)域的手機(jī)、智能穿戴應(yīng)用，延伸到中大尺寸的車載顯示應(yīng)用。Omdia預(yù)計(jì)，OLED車載屏銷售額2025年9.4億美元、2026年12.5億美元，到2030年，車載顯示AMOLED 面板出貨年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)30.6%，AMOLED 將進(jìn)一步提升中尺寸增量市場(chǎng)份額。

    順應(yīng)這一趨勢(shì)，2025年以來(lái)，各大顯示巨頭繼續(xù)加大了車載OLED的技術(shù)開(kāi)發(fā)力度和新品上市進(jìn)程。BOE京東方、維信諾、深天馬、LG等在近日結(jié)束的SID2025、上海汽車展展會(huì)上紛紛推出多款OLED智能座艙顯示方案。與此同時(shí)，奔馳、奧迪、廣汽、理想等最新上市的多款車型配置了OLED屏，使OLED屏滲透率在車用領(lǐng)域進(jìn)一步提升。

BOE京東方：推全OLED顯示智能座艙解決方案

幾乎涵蓋所有人機(jī)交互端口

    BOE京東方在2025國(guó)際顯示周期間推出全OLED顯示智能座艙解決方案，包括內(nèi)嵌防反射LCE車載OLED顯示、防窺可切換SPD中控OLED顯示、防窺副駕娛樂(lè)顯示、超廣角透明天窗、智能車鑰匙、電子后視鏡、座椅靠背等多個(gè)OLED顯示應(yīng)用，以及基于屏下大面積超聲指紋識(shí)別技術(shù)的智能方向盤(pán)，幾乎“承包”了汽車智能座艙的所有人機(jī)交互端口，將駕乘體驗(yàn)提升到全新高度。

    京東方內(nèi)嵌防反射LCE （Light Control Function On Encapsulation）車載OLED顯示屏，尺寸為12.3英寸，分辨率達(dá)720x1920，顯示對(duì)比度達(dá)10萬(wàn):1，是一款屏幕內(nèi)部集成光線控制功能的防反射屏，應(yīng)用于車載儀表和中控，可有效防止顯示屏內(nèi)容投影到前擋風(fēng)玻璃上，提高駕駛安全。與傳統(tǒng)LCF光線控制貼膜方式相比，京東方采用BM(黑矩陣)屏蔽和獨(dú)特的像素設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了嵌入式LCF技術(shù)效果，在垂直方向上45°視角下，顯示屏相對(duì)亮度不足3%（L-Decay@45°<3%），光學(xué)效果更優(yōu)（無(wú)摩爾紋和重影），解決了屏幕顯示在前擋風(fēng)玻璃上的倒影成像問(wèn)題，減少了駕駛員的視覺(jué)干擾，輔助提升駕駛安全。同時(shí)，由于京東方LCE防反射方案是內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，使模組厚度減少0.2mm，更適用于卷曲、折疊等多種柔性形態(tài)。

    京東方防窺可切換SPD車載OLED顯示是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的防窺態(tài)/共享態(tài)可切換的主動(dòng)式防窺OLED車載顯示技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化的遮光層及微透鏡結(jié)構(gòu)，使其在防窺態(tài)下的相對(duì)亮度達(dá)到Ldecay@32°<1%、Ldecay@48°<0.5%的防窺效果，適用于車載中控及娛樂(lè)副屏顯示，可預(yù)防大視角顯示時(shí)主副駕之間的相互影響，輔助提升駕駛安全。屏尺寸為12.3英寸，分辨率達(dá)900x2400，顯示對(duì)比度達(dá)10萬(wàn)：1，同時(shí)集成FMLOC觸控功能，是未來(lái)智能座艙顯示端口升級(jí)的優(yōu)選！

    京東方超廣角透明天窗OLED顯示屏，是業(yè)內(nèi)首款55英寸透明OLED天窗產(chǎn)品，屏幕透過(guò)率高達(dá)46%，屏幕顯示分辨率達(dá)2K超高清，高色域顯示效果，畫(huà)質(zhì)鮮活細(xì)膩，同時(shí)集成觸控、調(diào)光玻璃等功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)天幕亮度的無(wú)極調(diào)光功能。與傳統(tǒng)全景天幕相比，京東方超廣角透明天窗OLED顯示解決方案，將單向觀景升級(jí)為多維交互，讓你的每一程旅途都成為沉浸式科技盛宴！

    智能車鑰匙OLED顯示是京東方1.5英寸量產(chǎn)型圓形OLED在智能座艙領(lǐng)域的拓展應(yīng)用，分辨率達(dá)466x466，像素密度達(dá)310PPI，適用于智能按鈕和智能車鑰匙應(yīng)用場(chǎng)景，可以實(shí)時(shí)顯示車輛的基本狀態(tài)信息，如鎖車狀態(tài)、電池電量等。同時(shí)，配合智能手機(jī)應(yīng)用，用戶可以實(shí)現(xiàn)更多定制化的控制及反饋信息顯示，提供豐富的交互體驗(yàn)。此外，智能車鑰匙還具備防盜功能，當(dāng)車輛被非法啟動(dòng)時(shí)，會(huì)立即發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)鎖定車輛。

    京東方電子后視鏡OLED顯示解決方案，可實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡的完全替代，是未來(lái)智能座艙升級(jí)的必選裝置之一。它搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)（CMS），利用安裝在車外的攝像頭，實(shí)時(shí)捕捉車輛周圍的畫(huà)面，并通過(guò)安裝在車內(nèi)控制臺(tái)的左右兩塊7英寸OLED屏幕清晰顯示，屏幕響應(yīng)時(shí)間僅0.3ms，且不受溫度影響，低溫也能快速響應(yīng)，確保車況信息的快速傳輸和呈現(xiàn)，且車外攝像頭的監(jiān)控視角更廣，有效消除了駕駛員的A柱視覺(jué)盲區(qū)。此外，由于電子后視鏡被設(shè)計(jì)安裝在車內(nèi)，避免了雨雪等惡劣天氣的影響，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

    京東方基于15.6英寸量產(chǎn)型OLED產(chǎn)品平臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)座椅靠背OLED顯示系統(tǒng)，產(chǎn)品分辨率達(dá)2880x1800，同時(shí)集成FMLOC觸控功能，并通過(guò)了車載信賴性測(cè)試，配合投屏技術(shù)，增加后排娛樂(lè)功能，可給后排乘客帶來(lái)更加有趣的乘坐體驗(yàn)。

    京東方智能方向盤(pán)，基于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的屏下大面積超聲波指紋技術(shù)，可以與用戶身份綁定，實(shí)現(xiàn)一鍵完成座椅、方向盤(pán)、后視鏡的調(diào)節(jié)，還具有離手監(jiān)測(cè)提醒功能，輔助駕駛更安全。

維信諾：推智能C型扶手屏、雙聯(lián)屏、智能防窺屏等新品

重新定義車內(nèi)視覺(jué)與交互體驗(yàn)

    交互與安全雙升級(jí)。維信諾以用戶的駕乘安全為創(chuàng)新出發(fā)點(diǎn)，推出既安全又人性化的車載交互解決方案。在SID2025展上，維信諾推出智能C型扶手柔性AMOLED解決方案、車載雙聯(lián)屏一體化柔性AMOLED解決方案、全球首款車載UDIR柔性AMOLED解決方案、智能防窺+智能旋鈕觸控于一體的車載顯示屏、智能旋鈕觸控柔性AMOLED解決方案等多款新品。

    維信諾智能C型扶手柔性AMOLED解決方案，固態(tài)曲面角度130°，更貼合車內(nèi)結(jié)構(gòu)與駕乘需求。車規(guī)級(jí)觸控芯片，觸控靈敏且響應(yīng)速度快，讓交互智能與安全拉滿。維信諾車載雙聯(lián)屏一體化柔性AMOLED解決方案，高品質(zhì)的拼接工藝疊加搭載了一體化模組材料，雙屏渾然一體；同時(shí)優(yōu)化了“雙屏一體黑”顯示效果，色彩還原精準(zhǔn)，畫(huà)面細(xì)膩逼真。整機(jī)設(shè)計(jì)滿足車規(guī)防水、防塵、震動(dòng)等嚴(yán)苛測(cè)試。

    維信諾全球首款車載UDIR柔性AMOLED解決方案，采用維信諾領(lǐng)先的屏下攝像技術(shù)，紅外光檢測(cè)時(shí)零閃爍，人臉識(shí)別、解鎖等操作一氣呵成。此外，IR透過(guò)率提升使攝像頭捕捉紅外光線更靈敏，暗光環(huán)境下也可精準(zhǔn)識(shí)別，可適配不同車型，為行車安全保駕護(hù)航。

    維信諾智能防窺柔性AMOLED解決方案，30度視角下亮度急劇衰減，極大的減少對(duì)駕駛位的干擾；同時(shí)，通過(guò)新型防窺膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)光環(huán)境下屏幕依然清晰且無(wú)摩爾紋，視覺(jué)體驗(yàn)一流。此外，防窺角度可按需定制，窄一點(diǎn)、寬一點(diǎn)，滿足個(gè)性化需求。

    智能旋鈕觸控柔性AMOLED解決方案,機(jī)械觸感真實(shí),32級(jí)刻度清晰可感，不用低頭，專注前方，屏幕交互帶來(lái)機(jī)械安全屬性。觸控位置自由，根據(jù)車型和車規(guī)場(chǎng)景靈活適配，操作便捷與駕駛安全并重，科技便利與行車安全兩不誤。

天馬：13英寸L型柔性O(shè)LED車載顯示屏、多曲率一體黑OLED顯示屏新品

詮釋“軒轅”好屏五大標(biāo)準(zhǔn)

    繼2024年陸續(xù)發(fā)布14.2英寸滑移卷曲AMOLED 中控屏、12.6 英寸AMOLED 透明一體機(jī)解決方案，柔性AMOLED 智能表皮車載顯示等產(chǎn)品后，天馬微電子2025年繼續(xù)加速OLED車載屏新品推出力度。在上海車展期間正式發(fā)布天馬車規(guī)“軒轅”好屏五大標(biāo)準(zhǔn)，并發(fā)布OLED軒轅曲面座艙顯示創(chuàng)新技術(shù)。天馬從應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，基于車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的嚴(yán)格要求，提出了 “可靠、安全、好用、個(gè)性、健康”五大車規(guī)好屏標(biāo)準(zhǔn)，為智能座艙注入高端價(jià)值。在剛剛結(jié)束的SID2025上，天馬再次發(fā)布多款車載“好屏”，其中包括13英寸L型柔性O(shè)LED車載顯示屏。

    13英寸L型柔性O(shè)LED車載顯示屏：超薄機(jī)身、一體式觸控弧屏

    138°彎折角度與R40曲率半徑設(shè)計(jì)，完美契合座艙流線美學(xué)

    柔性O(shè)LED技術(shù)實(shí)現(xiàn)超薄機(jī)身，釋放更多車內(nèi)空間

    一體式觸控弧屏，為駕駛減負(fù)

    13英寸L型柔性屏專為中控顯示屏打造，其獨(dú)特形態(tài)能完美適配座艙流線型設(shè)計(jì)，成為人車交互的核心窗口，打破傳統(tǒng)平面顯示的局限。該柔性屏深度融合人體工學(xué)設(shè)計(jì)理念，為駕乘者帶來(lái)更自然、沉浸的交互感受。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更是匠心盡顯，θ138° 的彎折角度與R40的曲率半徑，既滿足了駕駛操作的舒適性與便捷性，又兼顧了座艙整體的美學(xué)質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)功能與設(shè)計(jì)的平衡。同時(shí)，柔性輕薄的特性賦予其空間利用的靈活性，有效釋放車內(nèi)空間，為智能座艙內(nèi)飾的創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供無(wú)限可能。從個(gè)性創(chuàng)新到好用體驗(yàn)，天馬L型柔性屏真正做到了從“技術(shù)硬件”到“人性化體驗(yàn)”的完美躍遷。

    OLED軒轅曲面座艙：一體黑沉浸視感

    天馬聯(lián)合康寧推出的雙13寸多曲率一體黑OLED顯示屏，采用了多曲率設(shè)計(jì)，可變曲率R800-2000mm，滿足座艙內(nèi)飾流線型造型需求。其模組可實(shí)現(xiàn)超低反射率R＜0.5%，Delta E＜0.8，在息屏狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)雙屏邊界的“隱身”效果，呈現(xiàn)出一體化OLED大屏的顯示效果。

    同時(shí)，這款顯示屏采用了天馬SLOD技術(shù)（Stacked Layer OLED Device）與TPOT（Touch Panel on Thin Film Encapsulation）技術(shù)，具備高對(duì)比、高亮度、窄邊框、低功耗等顯示特性，使屏幕更薄、更輕與壽命更長(zhǎng)，定義高端智能座艙新境界。

LG Display概念車配備了完整、獨(dú)特的汽車顯示技術(shù)陣容

57 英寸超寬OLED 屏、18英寸可滑動(dòng) OLED屏

    LG Display在SID2025展專門(mén)開(kāi)辟了汽車顯示專區(qū)，以“驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題展示了面向未來(lái)的解決方案，例如可拉伸顯示器和概念車，該概念車配備了完整、獨(dú)特的汽車顯示技術(shù)陣容，包括 P-OLED、超薄 OLED （ATO） 和高端 LTPS LCD。

    57 英寸“端到端”（Pillar - to - Pillar）OLED 屏幕橫跨整個(gè)儀表板的寬度，這是目前同類產(chǎn)品中尺寸最大的一款，可為駕駛者提供更為寬廣的視覺(jué)體驗(yàn)，適用于軟件定義車輛（SDV），能讓用戶便捷地享受 SDV 的高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)。LG Display 已向汽車制造商供應(yīng)了 40 英寸版本的這一顯示技術(shù)，57 英寸版本進(jìn)一步展現(xiàn)了其在大尺寸車載顯示領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

    18 英寸可滑動(dòng) OLED 顯示屏用于后排娛樂(lè)，通常卷起來(lái)隱藏在車頂內(nèi)，需要時(shí)可展開(kāi)。該顯示屏在極端天氣條件下，即從零下 40 攝氏度到 85 攝氏度，仍能保持清晰度和性能，可為乘客提供出色的觀影或游戲體驗(yàn)。

    可拉伸汽車顯示屏 “Driving the Future”專為電動(dòng)汽車等高科技車型設(shè)計(jì)，可安裝在車輛的中控臺(tái)上，能擴(kuò)展至原始尺寸的 150%，在拉伸過(guò)程中不會(huì)損失分辨率或色彩保真度，保持每英寸 100 像素（ppi）和全 RGB 色彩質(zhì)量。其獨(dú)特之處在于觸控按鍵可凸起，通過(guò)簡(jiǎn)單觸摸操作，平面顯示屏可變?yōu)橥蛊鸬挠|控按鈕，方便駕駛過(guò)程中的操作，還能將車內(nèi)任何空間變成顯示屏，有望消除單獨(dú)的汽車顯示屏和物理按鈕的需求，將兩者無(wú)縫整合。此外，該顯示屏可能帶有可切換隱私模式，前排乘客觀看視頻或使用應(yīng)用程序時(shí)，駕駛員無(wú)法看到屏幕內(nèi)容，可減少分心，提升行車安全性。

奔馳、奧迪、廣汽、理想等多款2025新上市車型配置OLED屏

熱點(diǎn)：一體式座艙、虛擬座艙、觸摸中控、中控和副駕雙聯(lián)屏、動(dòng)態(tài)冷彎屏

    2025年新上市車型中，已獲悉多款車型配置了高端OLED屏，包括廣汽昊鉑旗下全新獵裝概念車“EARTH 大地”、2025款捷尼賽思GV80中大型豪華 SUV、2025 款梅賽德斯 - 奔馳 S 級(jí)轎車、奧迪Q6L e-tron豪華智能電動(dòng)旗艦SUV、理想 L9 智能煥新版等。

    廣汽昊鉑旗下全新獵裝概念車“EARTH 大地”上海車載亮相，搭載了天馬OLED動(dòng)態(tài)冷彎屏幕，融合天馬柔性O(shè)LED顯示技術(shù)和康寧LivingHinge™技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)柔性形態(tài)自由適配座艙曲面設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)顯示與內(nèi)飾美學(xué)深度融合，為交互體驗(yàn)提供全新可能。該屏幕表面彎曲率達(dá)到R200mm，產(chǎn)品性能在滿足車規(guī)的機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí)，具備20萬(wàn)次以上的動(dòng)態(tài)彎折能力。此外，該屏幕可根據(jù)駕乘人員的“需求”進(jìn)行柔性彎曲或直立。在用戶需要屏幕時(shí)，屏幕可以立起來(lái)，顯示儀表、導(dǎo)航、副駕娛樂(lè)等信息。

    2025款捷尼賽思GV80中大型豪華 SUV于2025 年 3 月國(guó)內(nèi)正式上市，搭載了27 英寸 OLED 一體式智能座艙，成為該車型內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，將儀表盤(pán)和中控屏融為一體，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫的信息交互和視覺(jué)享受。該屏幕為高分辨率顯示，即使戴著偏光太陽(yáng)鏡也能清晰觀看，視聽(tīng)導(dǎo)航與儀表盤(pán)組合令信息展示拓寬 30%，能帶來(lái)沉浸式視覺(jué)享受，讓駕駛信息一目了然。

    2025 款梅賽德斯 - 奔馳 S 級(jí)轎車于2025年2月19日正式上市，車內(nèi)搭載 12.8英寸的OLED中央顯示屏，與 7 英寸 MBUX 后排智能平板電腦、雙 11.6 英寸的 MBUX 高端后排娛樂(lè)系統(tǒng)、帶實(shí)景穿越的平視顯示系統(tǒng)、12.3 英寸裸眼 3D 數(shù)字儀表盤(pán)形成六屏交互，為車內(nèi)營(yíng)造出極具科技感的氛圍，也提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。其中，12.8英寸的OLED高清中央顯示屏首次搭載生物特征識(shí)別系統(tǒng)的，令駕駛者可通過(guò)指紋、人臉識(shí)別，登陸個(gè)人賬戶，暢享個(gè)性化精彩。高達(dá)1888x1728的分辨率，在陽(yáng)光直射下或是極端的低溫環(huán)境中，仍能保持清晰明艷。而觸覺(jué)反饋可在駕駛時(shí)帶來(lái)更便捷直觀的輸入體驗(yàn)。

    奧迪Q6L e-tron豪華智能電動(dòng)旗艦SUV亮相上海車展，并計(jì)劃今年上半年正式上市。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱數(shù)字化與豪華的典范融合。車內(nèi)配備了14.5英寸的奧迪MMI全景顯示屏、11.9英寸的奧迪虛擬座艙、10.9英寸的MMI前排乘客顯示屏和88英寸AR-HUD，組成全新“數(shù)字舞臺(tái)”。11.9英寸奧迪虛擬座艙與14.5英寸MMI觸摸中控顯示屏采用曲面設(shè)計(jì)，并搭載OLED技術(shù)，顯示效果清晰細(xì)膩，色彩飽滿，為駕駛者提供了豐富的車輛信息與便捷的操作體驗(yàn)。曲面屏設(shè)計(jì)不僅呼應(yīng)了奧迪經(jīng)典的一體式進(jìn)氣格柵，更在夜晚通過(guò)獨(dú)特的氛圍燈光，營(yíng)造出懸浮的視覺(jué)效果，令人仿佛置身于未來(lái)座艙。

    2025 年 5 月 8 日，理想汽車官方宣布理想 L 系列智能煥新版正式全面上市，其中理想 L9 智能煥新版智能座艙方面搭載了中控和副駕15.7 英寸3K第四代OLED雙聯(lián)屏、高清又智能的HUD、安全駕駛交互屏，后艙21.4英寸家庭影院大屏，帶來(lái)五屏三維空間交互，融合手勢(shì)、語(yǔ)音、觸控三種方式，長(zhǎng)輩和孩子輕松使用。OLED雙聯(lián)屏分辨率高達(dá) 2880×1620，顯示效果清晰細(xì)膩。

    結(jié)語(yǔ)：隨著智能汽車加速增長(zhǎng)，車載顯示對(duì)于多屏化、多形態(tài)、大屏化、智能化的要求越來(lái)越高，OLED 面板的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，隨著B(niǎo)OE、深天馬、維信諾、三星、LG等各大面板廠商不斷加碼OLED，未來(lái)其在高端車載顯示市場(chǎng)的占有率有望進(jìn)一步提升。