近日，佳都科技集團控股子公司方緯科技傳來好消息

    作為廣東省首批人工智能骨干企業和南沙區重點科技企業，方緯科技與南沙區政府將以更緊密的方式，建設南沙全國智慧交通“先行先試”的示范區。同時，一項由中山大學牽頭，方緯科技深度參與編制的團體標準正式發布，為智慧交通發展再添“標桿”。

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    團體標準出爐！

    規范道路標志標線智能化、數字化表達

    不久前，第八屆中國（大灣區）國際車聯網大會在廣州舉辦，會上重磅發布了《城市道路交通標志和標線的數字化模型信息表達規范 第一部分：指示和禁令類》團體標準。

    這項團體標準的發布意味著道路標志標線數字化形成了統一的技術要求將用于規范并完善數據來源和路網基礎

    該團體標準以國家交通部制定的總體技術規范中的“道路標志標線”這一細分領域為切入點，聚焦在道路標志標線的智能化和數字化的規范表達，致力于從頂層規范并完善智慧交通的數據來源和路網基礎。

    該標準從交通實體劃分、實體數字化表達、實體間關系構建和實體關系形式化描述四個方面，建立“關于標志標線如何數字化表達和描述的規范”，形成統一的技術要求，通過將標志標線轉換成智能管控平臺、自動駕駛汽車或車載智能終端能夠接收并識別的信息，實現人、車、路全要素智能化管理。

    團體標準是如何誕生的？

    2020年，在《交通強國建設綱要》的引領下，工信部、公安部、國標委三部委就開始聯合組織制定《國家車聯網產業標準體系建設指南》，明確將全力推動智慧交通產業關鍵標準體系的建設工作。

    在此背景下，中山大學智能工程學院牽頭開始編制該標準，廣東方緯科技有限公司、廣州方緯智慧大腦研究開發有限公司深度參與了該標準的編制。在第八屆中國（大灣區）國際車聯網大會上，方緯科技欒學晨博士代表標準編制單位作了主題演講。

    將打造大灣區智慧交通先行示范

    目前，該標準已在上海、廣州、宣城等多地進行標志標線合理性研判和三維交通場景構建工作，進一步驗證了該標準的內容適用性和應用前景。

    此次選在大灣區發布該標準，實則經過政府部門、產業聯盟、重點高校及頭部企業等多方策劃。大灣區作為國家戰略，明確要建設全國乃至國際智慧交通的先行示范，推動形成萬億級的新型產業生態體系。

    此次發布的這一團體標準標志著大灣區智慧交通產業得到了建設規范指引為智慧道路及自動駕駛相關標準的形成提供先行經驗和參考

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    政企攜手，扎根南沙

    持續做深技術創新及產業賦能

    近年來，佳都科技緊跟“建設交通強國”這一時代課題，自主研發的新一代一體化智慧交通管理系統——IDPS交通大腦現已在皖、蘇、魯、滬、粵等多地開展試點應用。其中，在南沙區政府以政策先行，帶動智慧交通產業協同發展的政策背景下，南沙交通大腦已形成城市交通的底層基座和應用示范，大力賦能智慧城市、車路協同、自動駕駛等戰略性新興產業發展。

    近日，南沙區委常委、區紀委書記、區監委主任陳建彬帶隊，區紀委監委辦公室主任鄭創彬，區工信局總經濟師孫杰，區工信局信息發展處處長劉成一行到方緯科技調研。

    會上陳建彬書記表示，要建立“政府+方緯”對口協作機制，打造南沙政府和區重點企業的強鏈接，充分發揮南沙服務型政府特色，做到“政企一家多走動，需要政府協調，隨時對接；需要政府支持，隨時聯系”。

    同時，他期望方緯繼續扎根南沙，在南沙交通大腦的基礎上，持續做深技術創新及產業賦能，成為南沙面向各地的標桿企業，與南沙區政府攜手以“主人翁角色”將南沙建設為全國智慧交通“先行先試”的示范區，在灣區乃至全國形成可復制、可推廣的自貿區經驗。

    日前，由南沙區工信局組織的“基于可計算數字化路網的智能交通管控公共服務平臺”，正式入選市工信局優質應用場景示范項目。雙方在會上討論提到，這是南沙區工信局推動智能網聯汽車技術研發應用的又一項探索，在頂層設計上具有先導性，將從技術底層深度融合智慧交通、無人駕駛、停車誘導、應急綠路、泥頭車及危運車管理等場景。

    智慧交通建設正在改變你我的生活未來，佳都科技將持續通過科技創新構建城市交通的底層基座和應用示范賦能戰略性新興產業發展