12月26日，合肥軌道8號線一期正式開通運營，工程正線全長22.5千米，由北向南串聯北城高鐵站、長豐縣、廬陽區，投入運營后將有效加強長豐縣與合肥中心主城區之間的聯系，改善周邊居民出行條件，為市縣貫通發展提供澎湃動能。

    作為全省首條全自動駕駛線路，8號線不僅承載著市民便捷出行的美好愿景，也成為了科技賦能應用的廣闊舞臺。為了守護軌道交通平穩運行，訊飛智元助力8號線建設了綜合監控系統，從設備管理、能耗管理、乘客服務等多維度，構建“六邊形”的綜合應用能力，用人工智能提升線路智慧化水平。

    在設備管理中，綜合監控系統可以強化事件與故障感知與處置能力，保障線路平穩運行。系統涵蓋車輛、ATS、BAS、PSCADA、FAS、CCTV等多專業領域數據，實現軌道設備狀態自動感知、故障實時發現、處置方案智能生成并遠程推送。

    在能耗管理中，綜合監控系統可以助力降低能耗，打造綠色節能線路。系統通過接入電力系統實時數據，對軌道交通運行能耗的內在規則進行挖掘，協助地鐵公司識別能耗異常，優化運輸組織。

    在乘客服務中，通過構建乘客調度工作站，對短時客流、短期客流、斷面客流或大型活動客流進行監控及預測，有效協助調度科學地進行客流預判及疏導，提升乘客出行體驗。

    通過融合綜合監控系統的智慧化能力，合肥軌道交通8號線將新增系統間聯動接近23000+次，自動化、智能化水平切實提升；新的車載接口可以觀察車內情況并及時響應乘客的需求，更加貼近乘客及用戶；向科技借“人力”，使得線路的運維人員投入有效減少，需求處置效率不減反增。

    8號線的飛馳，是合肥軌道發展邁入快車道的縮影，在合肥軌道的延伸之路上，訊飛智元持續提供深度助力。在合肥軌道2號線、5號線等多條線路，綜合監控系統同樣在守護軌道運行；在4號線、5號線上，語音購票服務為高效乘車提供技術助力，同時8號線首次全部融入線網云平臺管理，充分保障運營的安全性、智能化、經濟性。

    未來，訊飛智元將持續為合肥軌道交通注入“AI動能”，推動合肥軌道交通駛向更高效、更安全、更便捷的未來。