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踐行綠色交通 科達(dá)致力智能交通發(fā)展

深度耕耘 引領(lǐng)綠色交通行業(yè)發(fā)展
來(lái)源:投影時(shí)代 更新日期:2014-09-02 作者:pjtime資訊組
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    攜手同行 推動(dòng)民族品牌振興

    近年來(lái),科達(dá)在智能交通領(lǐng)域做了很多功課,一方面凝聚了大量的專業(yè)人才,另一方面深度整合了行業(yè)上下游合作伙伴?七_(dá)收購(gòu)了兩家具有15年以上智能交通行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)知識(shí)積累的專業(yè)團(tuán)隊(duì)?七_(dá)認(rèn)為,只有真正“懂”行業(yè),做出來(lái)的產(chǎn)品才更符合行業(yè)發(fā)展的需要,這是科達(dá)堅(jiān)持不懈在智慧交通行業(yè)耕耘的重要支撐和依據(jù)。

    通過(guò)收購(gòu)海棠,科達(dá)也獲得了在前端的警務(wù)終端方面積累的大量?jī)?yōu)勢(shì)資源,包括技術(shù)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品?七_(dá)還與交通指揮、交通違法和調(diào)度進(jìn)行了整合,發(fā)揮了1+1>2的作用。不僅僅是帶動(dòng)移動(dòng)警務(wù)終端的銷售,對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)的應(yīng)用行業(yè)的融合做得非常好。科達(dá)警務(wù)通還可以與高空瞭望系統(tǒng)、智能交通管控平臺(tái)融合,一旦現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)突發(fā)事件,警務(wù)通直接按下“SOS”緊急呼救按鈕,中心就可以立刻把現(xiàn)場(chǎng)情況通過(guò)高空瞭望系統(tǒng)自動(dòng)鎖定事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì),自動(dòng)傳到指揮中心,實(shí)現(xiàn)1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2的效果。

    同時(shí),科達(dá)認(rèn)為,智能交通行業(yè)不是靠科達(dá)一家就能完成的,國(guó)產(chǎn)品牌的振興需要科達(dá)與合作伙伴共同打造?七_(dá)作為產(chǎn)品提供商,和下游的集成商,交警用戶,上游的模組和元器件供應(yīng)商,以及軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì),都形成良好的協(xié)作關(guān)系。在智能交通的九大領(lǐng)域中,科達(dá)只專注做好一到兩個(gè)領(lǐng)域,而整個(gè)智能交通行業(yè)的建設(shè)還需要依賴與國(guó)內(nèi)廣大的同仁、合作伙伴一道去打造智能交通的解決方案。

    回望國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)發(fā)展,05年以前,國(guó)內(nèi)的設(shè)備多采用國(guó)外品牌,但國(guó)內(nèi)企業(yè)抓住了高清化和智能化的發(fā)展脈絡(luò),實(shí)現(xiàn)了高速成長(zhǎng)。如今,國(guó)內(nèi)的智能交通行業(yè)主流產(chǎn)品基本以民族品牌為主,產(chǎn)品和技術(shù)水平已不亞于國(guó)際一流品牌的產(chǎn)品和設(shè)備。

    目前,科達(dá)積極布局海外市場(chǎng),新加坡分公司自成立以來(lái),已在當(dāng)?shù)卣痉(wěn)腳跟,并輻射整個(gè)東南亞地區(qū)的業(yè)務(wù)。在穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)作風(fēng)的引導(dǎo)下,未來(lái)科達(dá)還將進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)發(fā)展朝氣蓬勃,科達(dá)希望與國(guó)內(nèi)的同仁一道,振興民族智能交通產(chǎn)業(yè),與美國(guó)、歐洲等智能交通行業(yè)的傳統(tǒng)“大佬”比肩。

    深度耕耘 引領(lǐng)綠色交通行業(yè)發(fā)展

    針對(duì)智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景,崔總表示,國(guó)內(nèi)的智能交通行業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,已經(jīng)具有一定的市場(chǎng)規(guī)模,但是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,以及私家車的增長(zhǎng),交通的問(wèn)題應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)永恒的話題。

    科達(dá)十分看好國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)的發(fā)展前景,目前全國(guó)三千多個(gè)縣市中有指揮中心的不到20%-30%,還有大量的空白要去填補(bǔ)。我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū),道路鋪設(shè)幾乎已實(shí)現(xiàn)“村村通”,但智能交通的設(shè)施和設(shè)備還相當(dāng)匱乏。隨著農(nóng)村生活水平提高,城市化進(jìn)程的推進(jìn),機(jī)動(dòng)車的數(shù)量還會(huì)有爆發(fā)式的增長(zhǎng),這會(huì)帶來(lái)非常好的市場(chǎng)機(jī)遇。

    崔總認(rèn)為,智能交通行業(yè)未來(lái)十到二十年內(nèi)還將有較大的增長(zhǎng)空間?七_(dá)愿與國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)的同仁共同把市場(chǎng)做大做強(qiáng)。

    綠色交通的踐行者的理念是科達(dá)長(zhǎng)期不懈追求的目標(biāo)?七_(dá)的硬件到軟件,前端到后臺(tái),端到端的解決方案都圍繞綠色這個(gè)主題。科達(dá)的最終目的是為交警、城市、居民打造和諧的綠色交通環(huán)境。

    針對(duì)當(dāng)前智能交通領(lǐng)域存在的環(huán)境污染、交通擁堵、停車難等矛盾,在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)還會(huì)存在。但是,科達(dá)相信,隨著國(guó)民素質(zhì)的提高,交通參與者意識(shí)的提升,不文明的交通行為會(huì)不斷減少,人、車、路也將越來(lái)越和諧。

    科達(dá)在全國(guó)設(shè)有32個(gè)辦事處,作為服務(wù)于當(dāng)?shù)氐拇翱。并與當(dāng)?shù)氐募缮、合作伙伴、供?yīng)商保持良好的合作關(guān)系。十幾年間,我國(guó)的智能交通行業(yè)不斷規(guī)范,大浪淘沙也成為科達(dá)品牌實(shí)力的驗(yàn)證。

    未來(lái),科達(dá)將不斷加大研發(fā)投入,為客戶奉獻(xiàn)更加完善的產(chǎn)品,并最終實(shí)現(xiàn)科達(dá)“綠色交通踐行者”的堅(jiān)定諾言。

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