回顧2011年，是個極其不太平的一年，如“7·22”京珠高速特大車禍事故“11·16”甘肅正寧縣特大交通事故等等，這每一起交通事故都給我們帶來了沉重的傷害。

    在“7·23”動車事故發(fā)生后，不論是鐵路部門還是交通管理部門，都加大了對交通車輛行駛安全的重視，交通運輸部副部長馮正霖在“全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議”上首次提出了對臥鋪客車的監(jiān)管新要求，其中要求臥鋪客車必須強制安裝車載視頻監(jiān)控設備，由企業(yè)隨時監(jiān)控車廂內(nèi)情況，且同時推行凌晨2～5時臨時停車休息的措施。許多客運運營公司為了達到政府的新要求，紛紛采購安裝車載視頻監(jiān)控設備，一時使得車載視頻監(jiān)控市場出現(xiàn)了“爆發(fā)式”增長局面。

    據(jù)了解，一套完整的車載監(jiān)控系統(tǒng)，由GPS定位系統(tǒng)和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩大部分組成。GPS定位系統(tǒng)使得監(jiān)控中心能夠隨時監(jiān)控車輛的行駛行車速度路線和方位等。在一定程度上能夠監(jiān)控車輛的行駛情況，但并不能夠反映車輛的內(nèi)部情況，安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)之后可以彌補這一不足之處，便于監(jiān)控中心了解車輛內(nèi)外部的情況，更好的保障車輛的安全。客運車輛GPS定位系統(tǒng)的安裝在一定程度上促進了車載視頻監(jiān)控的發(fā)展。

    自從政府相關(guān)部門的強制政策出臺之后，全國各地如北京上海山東河北廣東等眾多省市均已按照《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》(以下簡稱《通知》)規(guī)定的時間，逐步完善客運車輛的GPS定位系統(tǒng)安裝工作。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，部分省市的客運車輛，除了按政策規(guī)定安裝了GPS定位系統(tǒng)之外，有些客運公司未等交通部出臺對車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝的具體實施方案，就已經(jīng)在部分車輛中安裝了車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。各車載視頻監(jiān)控廠商和客運公司的市場表現(xiàn)無不凸顯著，車載視頻監(jiān)控市場利好的消息。就目前車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應用來看，除了已經(jīng)逐步應用于客運車輛之外，其應用范圍已經(jīng)逐漸擴展到公交車執(zhí)法車輛出租車物流車輛等。

    《通知》這一新政策的出臺，尤其是政策中，提出了對道路運輸車輛必須強制安裝車載GPS定位系統(tǒng)的規(guī)定，表明了政府大力整治交通安全問題的決心。例如，陜西省漢中市道路運輸管理處，規(guī)定該市所有旅游客車臥鋪客車跨省市班線客車必須安裝車載視頻監(jiān)控，未按要求安裝車輛，將不得繼續(xù)參與營運；河北省張家口市運輸管理處為了進一步規(guī)范長途臥鋪客車的安全管理，規(guī)定全市臥鋪客車的GPS定位系統(tǒng)將在2011年9月底全部升級為車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，凡未安裝GPS定位系統(tǒng)和車載監(jiān)控的車輛，將一律不予核發(fā)道路運輸證。對于車載視頻監(jiān)控廠商來說，公交長途客運等行業(yè)一直以來都是車載視頻監(jiān)控應用的主要市場。

    政府相關(guān)政策的大力支持，無疑是對市場產(chǎn)品的放量增長的支持，也是給車載視頻監(jiān)控廠商吃了一顆定心丸。據(jù)蘇州科達科技有限公司監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)理陳文勰表示：“就目前國家的經(jīng)濟大好形勢，以及國家對車載監(jiān)控的政策支持，未來兩年車載視頻監(jiān)控將出現(xiàn)爆發(fā)式增長的局面。”