9月27日下午，我國西部地區首條地鐵、成都市歷史上投資最大的公共交通項目——成都地鐵1號線（一期工程）開通試運營。由上海寶信軟件股份有限公司（簡稱寶信軟件）承建的地鐵綜合監控系統也實現了同步開通運營，為成都地鐵1號線安全運行提供了堅實的技術保障。

    成都地鐵1 號線(一期工程)是貫穿成都市南北方向的一級交通走廊，北起升仙湖站，南抵世紀城站，線路全長約18.5公里，設有車站17座、控制中心1座、主變電所2座和車輛段1座。工程于2005年12月開工建設。2007年7月，寶信軟件成功中標成都地鐵1號線綜合監控集成及施工總承包項目，標志著公司軌道交通業務在外部市場競爭中實現了質的飛躍。地鐵綜合監控系統經過兩年多建設實施并成功投運，意味著寶信軟件已成為國內首家將自主研發的軌道交通綜合監控軟件投入應用的軟件企業。

    寶信軟件憑借服務寶鋼30年的經驗和技術積累，不僅能全面提供具有知識產權的鋼鐵企業信息化解決方案，還能提供城市智能交通綜合解決方案和路橋隧、軌道交通的綜合監控，以及機電成套設備、機電一體化產品及運行維護等，產品與服務業績遍及鋼鐵、交通、服務外包、采掘、有色、石化、裝備制造（含造船）、金融、公共服務等多個領域。

    “大交通”行業作為寶信軟件重要的戰略目標市場，成都地鐵1號線的成功實施具有極其重要的市場意義。為確保工程質量和實施進度，為未來持續穩定運營奠定堅實基礎，寶信軟件集結了一批既精通信息與自動化技術又熟悉項目管理的專家和工程技術人員，成功自主研發了基于Windows運行環境下的軌道交通綜合監控系統應用軟件。綜合監控系統將火災自動報警系統、環境與設備監控系統、電力監控系統及隧道火災探測系統進行了深度集成，并實現了與屏蔽門系統、防淹門系統、門禁系統、自動售檢票系統等11個專業系統的相互關聯，系統方案立足可靠性、可用性、可維修性和安全性原則，體現了綜合監控系統信息集成技術的最高水平。

    2010年5月29日，成都地鐵1號線系統總聯調正式拉開帷幕，地鐵開通試運營進入倒計時。寶信軟件隨即成立聯調小組，并被任命為接口調試牽頭單位和聯調總負責單位之一。在為期3個月的聯調期間，寶信軟件技術人員多次擔任車站、區間、電力聯調的現場總指揮，在多方通力配合下，相繼完成了全線16個車站的綜合監控系統聯調、隧道通風模式聯調、電力監控系統聯調等，先后通過了成都市質監站開展的綜合監控系統實體驗收、上海市交通運輸行業協會組織的試運營基本條件專家評審，順利通過了專業消防檢測單位的逐站消防檢測和成都消防局組織的消防驗收等。

    據了解，在成都地鐵1號線和綜合監控系統同步開通試運營后，寶信軟件將以多級技術支持服務體系與“集中+分布式”服務模式，為綜合監控系統提供貫穿全生命周期的優質服務，為我國軌道交通建設和發展事業貢獻力量。