每當火車駛來、鐵路道口的護欄徐徐關閉時，不少車輛卻加速行進，與火車搶道，頻頻“逼”�；疖�，極易制造交通隱患。記者昨天從蕪湖鐵路交警大隊獲悉，繼合肥之后，蕪湖于日前啟動城市鐵路道口視頻監控系統，與火車搶道的車輛，將遭電子警察攝錄，司機將面臨比闖路口紅燈更為嚴厲的處罰。

    每月火車被“逼”停百次

    隨著蕪湖交通的發展，過境火車趟次逐年增多。據蕪湖鐵路派出所統計，每天早晨7點至8點時段，平均每3分鐘就有一趟列車經過蕪湖康復路路口。但因康復路口地處蕪湖中心城區，連接車流量巨大的康復路和環城東路，所以常出現司機發現有火車快要過來時，加大油門試圖在護欄關閉前搶過道口的情況。

    “一輛車子搶道，會引發更多的車輛和行人蜂擁過道口�！笔徍�鐵路交警大隊大隊長方建運介紹，在早高峰的1個小時時間內，蕪湖康復路路口平均要發生擁堵20多次，由于一些擁堵一時難以清除，有時道口工作人員只好通過對講機與前方列車取得聯系，讓列車減速，甚至是緊急停車。

    蕪湖火車站派出所負責人介紹，貫穿蕪湖城區除了有康復路道口外，還有黃山東路、銀湖中路以及火龍崗路段的幾處道口，據統計，平均每月至少有100趟次列車在行經道口時被搶道的車輛逼停。有時搶道的車輛，因司機過于緊張、車輛突出故障，而被“卡”在道口內，差點造成汽車與火車相撞的事故。

    電子警察監控道口交通

    記者了解到，合肥貫穿城市道路的鐵路道口很多，車流量巨大，近年來，合肥在道路改造中加大對城市鐵路道口的交通治理力度，其中重要舉措之一就是在施劃鐵路道口交通標志標線外，增設視頻監控。一是對道口的交通流量進行全盤掌控，及時做出疏導、分流等應對措施，同時對一些搶道、搶行、違停的車輛進行攝錄，并予以處罰。

    在南京鐵路分局、合肥鐵路公安處以及蕪湖交警支隊的協調下，今年8月底，蕪湖黃山東路鐵路道口的視頻監控率先啟用。每當有火車來臨，道口的紅燈亮起，這時若有車輛仍舊闖過停車線，電子警察將對車輛號牌進行攝錄。蕪湖鐵路交警大隊負責人還介紹，蕪湖康復路道口的電子警察正在安裝，將于9月初投入使用，而蕪湖其他道口的電子警察也將陸續安裝到位。

    據蕪湖火車站派出所負責人介紹，除了鐵路道口啟用電子警察外，鐵路部門還與蕪湖車管部門聯系，對在蕪湖行政服務中心上牌的貨車設置禁行時間，比如火車過境城市早高峰時，貨車禁止經行鐵路道口，緩解交通壓力。

    另外，蕪湖屬地交警、市容等部門目前也加大對鐵路道口車輛和行人亂穿行、攤販占道經營的管理力度。