國慶慶典活動期間，如何保障慶典交通與社會交通并行不悖？記者從北京市交管局獲悉，北京目前已建成世界最大規模的智能化快速路交通控制系統，北京交警將運用現代管理理念和智能交通技術提高路網效率，保障國慶交通平安順暢。

    國慶節當天，覆蓋全市快速路、主干道的277塊可變信息板將全部開啟，24小時實時發布國慶路況。記者在北京市交管局122交通控制指揮中心看到，巨大的電子屏幕上顯示著北京道路交通狀況，哪里暢通、哪里慢行、哪里擁堵盡收眼底，密密麻麻閃爍著路面交警和巡邏車組的衛星圖標，可以清晰地看到民警的頭像、警號、車號、位置。遍布北京市快速路、主干路網的上萬個超聲波、微波設備，24小時自動采集的路面交通流量數據，迅速匯集到這里。

    據北京市交管局副局長隋亞剛介紹，國慶當天，北京7000名交通干警將全體出動，攜帶GPS設備到街面值勤，確保國慶慶典交通、社會交通的安全有序和暢通。截至目前，北京已建成世界上最大規模、最智能化的快速路交通控制系統，利用設置在二環、三環、四環、五環及其聯絡線主要出入口的信號燈，根據流量變化自動關閉和開啟出入口，對進出快速路交通流進行智能控制。

    智能交通將成為國慶慶典交通安保的重要支撐。以現代化的指揮中心為龍頭，北京交通管理通過視頻監控、信號控制、流量檢測等22個科技系統，實現對天安門核心區及周邊、慶典游行車輛行車路線及五環內主要道路的全時空覆蓋。如有交通意外，檢測系統可第一時間自動報警，指揮人員與執勤民警實時互動、精確調度，在現場處置的同時，綜合利用各種科技手段對周邊交通實施宏觀調控。

    此外，自動識別的交通檢測系統也將“上崗”，適時對國慶期間上路的384萬輛機動車進行自動檢測，24小時抓拍超速、違反信號燈、違反標線等多種違法行為，為保證道路的通暢提供強有力的技術支撐。

    根據北京路網結構和行人、機動車、非機動車混合的交通特點，北京城區還建成了交通信號區域控制系統，通過埋設在路口的交通流檢測器采集到的交通流信息，對路口交通信號進行實時優化，可以實現單點的感應優化控制、干線綠波協調控制和區域優化協調控制，綜合通行能力提高15%。

    在公交密集的大街、路口，交管部門還建設了公交優先控制系統。根據優先級別，自動延長通過路口的綠燈信號時間，充分滿足大容量、高速度的客運需求。首都一些中心區信號燈控路口，增加了行人過街綠燈倒計時和盲人語音提示功能，為行人提供直觀的過街時間參考，向盲人提供直接的語音服務，保障行人安全。

    “現在，我們對市區街面交通的控制率，已經超過80%。”北京市交管局指揮中心警官武賢利自豪地告訴記者。