本文以網絡視頻編解碼器在天汕高速公路視頻傳輸應用,分析目前利用網絡視頻編解器視頻遠程傳輸的優越性。

1.項目概況

    天（津）至汕（尾）國家重點公路粵境蕉嶺廣福至梅縣城東段，起于廣福鎮粵閩交界處，經文福、蕉城、興福、華僑場、新鋪、白渡，終于梅縣城東，是交通部規劃的國家重點公路天津至汕尾的一段，北接福建省在建龍巖至廣東省界高速公路，南連西環高速公路，是我省通往福建乃至華東地區的一條快捷通道。

2.視頻傳輸需求

    本高速公路采用集中監控的管理方式,全路段只設一個監控中心,不設站級監控的監視控制模。前端首先采用數字光端機把各收費站的下面監控圖像集中在一起,然后接入到視頻矩陣,經視頻矩陣輸出到網絡視頻編碼器上,通過通信系統SDH提供的以太網傳輸通道把各收費站的各出口收費亭內、出口車道和入口車道設置攝像機、入口出口廣場攝像機及隧道監控圖像上傳到監控中心,再通過解碼器解碼輸出至大屏幕投影、監視器上。

    在監控中心通過CCTV綜合管理軟件可以隨意切換前端圖像,也可以在一個顯示器上輪巡所有的圖像。中心的所有解碼器能同時顯示某路編碼器視頻，并可以設置不同權限。還具備有報警聯動功能：收費站如有報警信息（腳踏報警或亭內電話摘機報警），報警畫面馬上顯示到指定監視器墻或大顯示屏上等功能。

3.系統方案設計

    根據現在現場實際情況及視頻傳輸需求,整個系統的結構如下所示：

系統說明：

    系統采用OT Systems全數字化網絡監控系統。視頻信號的傳輸、監控、切換、控制、報警響應和視頻矩陣控制等系統功能的實現,全部在為系統組建的數字化網絡監控專用網上完成。該系統除具有傳統模擬視頻矩陣系統的所有管理功能外，還具備數字多媒體桌面接入功能，通過監控管理軟件可以對系統所有的視頻圖像進行監視、PTZ遙控、報警響應、錄像和圖像抓拍等功能。

    系統在每個收費站和隧道管理所,根據各自視頻圖像數量,設置相應多的網絡編碼器和相應錄像容量的視頻存儲服務器,視頻存儲服務器對來自攝像機的模擬視頻信號進行本地錄像,可避免傳輸系統的過于龐大,減少不必要的投資,也可用本地圖像的應急監控需求等。網絡視頻編碼器對來自攝像機的模擬視頻信號進行MPEG2編碼壓縮,壓縮后的數字視頻流,直接接入以太網交換(支持組播路由協議和VLAN)提供的10/100M傳輸接口,通過以太網交換機映射到SDH通信主干網上,再通過主干網SDH傳送監控中心。同時監控中心通過CCTV綜合管理軟件控制各收費站集中點的視頻矩陣。

    在監控中心設置三層以太網交換機,接入通信SDH主干網和各個收費的以太網交換機進行數據交換,并通過10/100M傳輸接口輸出到網絡視頻解碼器。網絡視頻解碼器根據已分配好的帶寬,對前端任意編碼器解碼。解碼后的模擬視頻圖像直接輸出到電視墻或大屏幕上,同時在監控中心配置視頻管理服務器及視頻工作站。視頻管理服務器主要對視頻圖像監控網上所有網絡視頻編解碼器進行管理,它主要用來對專網上所有的網絡視頻編解碼器進行在線修改,升級,檢索和維護。同時還可以把網絡上任意一個網絡視頻編碼器的視頻流發送給一個或多個網絡視頻解碼器,也可以讓任何一個網絡視頻解碼器任意截取一個網絡視頻編碼器發送在專網上的數字視頻流,以及前端報警信號通過RS232數據口輸出給報警單元完成數模轉換后,啟動報警聲音等設備。視頻工作站主要用于監控人員的日常操作,如：切換圖像,輪巡,控制遠端視頻矩陣等方面。

4.系統優勢

    本系統采用是網絡編解碼器遠程視頻傳輸其優勢如下：

1).軟件靈活性：

    系統軟件完全根據用戶的需求及現場實際情況,結合OT Systems 編解碼器提供SDK開發包針對本項目開發CCTV綜合管理平臺。

2).模塊化結構：

    系統軟件和硬件全部采用模塊結構,各模塊功能明確。根據用戶不同的要求組建模塊從而實現多種配置與功能。

3).采用MPEG2編碼：

    MPEG2編碼技術的采用,可以使本系統相對于采用其它編碼格式的系統提供更清晰的監視畫面(它提供的720X576象素的DVD畫質)。

4).遠程維護：

    通過網絡可對分站主機設置與維護,在系統遇到故障時可以遠端恢復分站主機的遠行。

5).界面友好

    圖形化界面,面向對像程序設計,視頻顯、報警聯動、操作控制一目了然。

6).應用了多播(Multicast)技術

    多插播技術可以在占用一條視頻流帶寬的情況下,為多個用戶提供實時視頻,非常適合于多個用戶實時監視或建立多個分控中心的系統。