2月22日，第四屆中國機場發展大會暨創新成果展在廈門佰翔會展中心隆重開幕。超圖受邀參展，展示的“機場數字孿生平臺(以下簡稱平臺)”建設成果，以及在廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場、廣州白云國際機場等機場的成功案例，吸引眾多嘉賓駐足交流。

    在展會的翔業集團展區，由超圖承建的廈門翔安機場VR(虛擬現實)迎來大批嘉賓踴躍體驗。嘉賓們只要戴上VR眼鏡，通過操作遙控手柄，就可以以旅客視角沉浸式體驗翔安機場的乘機流程，探索恢弘大氣的航站樓空間。會議期間，廈門電視臺前往展區，對廈門新機場VR平臺相關負責人進行采訪報道。

    依托SuperMap GIS基礎軟件，超圖歷經多年實踐與沉淀，打磨出一套安全、高效的“機場數字孿生平臺”。該平臺構建了機場GTC(交通樞紐換乘中心)、航站樓、飛行區、車輛、飛機、設施設備等實體的機場信息模型(Airport Information Model，簡稱AIM)。平臺融合物聯網、大數據、人工智能、AR、VR、綜合定位等關鍵技術，整合各類數據資源，挖掘機場運行規則和模型，模擬、驗證、預測、控制機場的物理實體，以優化生產運行、仿真演練、智能安防、旅客服務、設備運維等方面的應用，為機場運營提供決策支持，為旅客提供更優質的服務。

    本屆會議由中國民用航空局、廈門市人民政府指導，由中國民用機場協會、廈門市交通運輸局、翔業集團共同主辦。中國民用航空局及各地區管理局、地方政府交通管理部門領導，各地機場、民航院校、行業設施設備單位代表等1100余名代表嘉賓齊聚一堂，交流機場發展前沿觀點，助力行業高質量發展。

    機場數字孿生平臺

    1、技術優勢

    信創產品，完全自主可控

    2022年9月底，國資委下發的79號文件要求到2027年央企國企100%完成信創替代。超圖GIS平臺是完全自主創新，并且可兼容國產操作系統、數據庫、中間件、CPU等基礎軟硬件環境，運行穩定、流暢，完全滿足用戶需求。

    二三維一體化自由切換，滿足不同應用場景需求

    平臺以二三維一體化GIS技術為基礎框架，進一步拓展三維空間數據模型及其分析計算能力，可適應機場用戶二維、三維不同的應用場景需求。

    融合游戲引擎和超強三維空間分析能力，好看又實用

    平臺實現了與游戲引擎的跨界融合，可提供更高性能、更高真實感的三維體驗；具備超強的三維空間分析能力，在通視分析、可視域分析、天際線分析、碰撞檢測、等值線分析、淹沒分析、坡度坡向分析等空間分析方面擁有得天獨厚的優勢，可為機場的管理、運營提供技術支持。

    2、應用豐富

    生產運行保安全

    平臺融合了ADS-B、A-CDM、雷達、高精度差分GPS車載設備等定位方式，實現了對機場飛行區場內各類車輛實時定位、監控、跟蹤和管理。平臺內置限高、限速、禁區等規則，并通過AI算法分析駕駛行為，可對違規駕駛行為實時預警，為飛行區車輛及駕駛員安全運行提供技術支持。

    仿真演練防患未然

    平臺可生成各類應急預案，并模擬各類應急事件的救援過程。當應急事件(如航空器故障、車輛故障等)發生時，可通過平臺的視頻或語音功能，指揮調度消防、救護、公安等車輛和人員，以保障及時、妥善處理應急事件，減少人身、財產損失。

    智能安防無死角

    平臺可實時記錄車輛、飛機等軌跡，以及全區各項處置工作的空間、時間、內容等運行信息，建立全面映射、虛實融合的飛行區孿生場景。當發生安全事件時，可通過平臺回溯到事件發生時間，完整還原機場當時全場景運營狀態，在仿真場景中360度無死角分析當時現場真實情況與工作事項，從而起到分清責任主體的作用。

    資產管理井井有條

    基于平臺可構建航站樓店鋪、廣告牌等資產的1:1模型，實現資源資產的登記、立項審批、招租執行、合同管理、資源退出、承租人評價、資源統計分析等資產全流程管理。同時，平臺的空間分析功能輔助評估各類資產的價值。

    旅客服務面面俱到

    平臺實現了值機、安檢、登機等過程的導航功能，可將平臺的引導信息同步到手機小程序，并基于AR技術以虛擬路標的形式指引旅客前往目的地。

    平臺可打通航班運行、旅客出行等全鏈條數據，將AR設備連接到平臺，基于AR+人臉識別技術引導地服人員前往旅客身邊，精準地根據每個旅客情況提供貼身服務。

    設備運維更精準

    基于平臺可構建機電類、傳感類等設施設備的1:1模型，并展示相應設備的內部結構，監控設施設備的運行狀況。同時，利用VR、AR等技術，可實現設施設備自動化巡檢，為運維人員提供更加精準的故障信息，減少設備故障對機場運行的影響。

    隨著“數字機場”體系的不斷完善，超圖軟件將繼續基于自身優勢，發揮GIS技術筑基作用，助力民航企業提升機場運營效率、服務質量和旅客體驗，為民航業建設做出積極貢獻。