縱觀汽車的發展變化，汽車中控顯示從復雜的車載物理按鍵演變為高度集成的智能壓感觸控操作，汽車的駕駛座艙人機交互界面從功能性走向智能化，實現了集汽車操控、娛樂及導航等應用功能的“集成交互和決策處理”,并且隨著越來越多新能源汽車廠商商業造勢，進一步帶動了車載智能觸控顯示面板需求和全產業鏈的技術迭代發展。

    近年來為滿足車載顯示屏輕薄化，窄邊框、低功耗以及觸控/顯示功能一體化等需求，In-Cell顯示技術在車載顯示領域的應用逐漸增加，市占比不斷提高。惠科順應車載顯示領域發展趨勢，加速布局In-Cell市場，已成功開發12.8寸In-Cell中控顯示屏，采用2顆驅動IC設計架構，實現窄邊框的同時更具市場競爭力。同時搭配高對比度1500：1、90%NTSC高色域等設計方案，為終端用戶提供色彩層次更加豐富和清晰的顯示畫面。

    另外，車載顯示屏的“一體黑”技術效果可達成△E＜2，在待機狀態下，屏幕可與整車內飾融為一體，實現“無縫對接”，大大提升了駕駛座艙的科技感。

    根據目前車載顯示技術的主流發展，In-Cell技術從工藝、靈敏度、亮度等方面脫穎而出，已逐漸代替OGS、On Cell等觸控面板顯示技術成為車載顯示屏的核心主力。

    簡化供應鏈，優化組裝工藝

    外掛式觸控顯示模組需單獨完成觸控工序，由面板廠生產液晶顯示面板，Sensor廠制造觸控面板，再將其進行雙向對組，形成完整的觸控顯示方案。惠科In-Cell產品在TFT基板集成觸控及顯示功能的生產工序，在8.6代線完成一站式自動化生產，簡化制造商的供應該鏈。

更加輕薄，提高產品美觀度

    相比外掛式觸控和On-Cell, In-Cell觸控屏在液晶顯示屏內部嵌入觸摸傳感器功能，減少一片玻璃，整體更加輕薄。惠科在In-Cell顯示技術基礎上，同步搭配GDL設計，同時兼具窄邊框、輕薄等技術特點。

更高亮度，帶來更佳視覺體驗

    In-Cell顯示技術相對來說屏幕減少了一層，減少了貼合次數，使得光線透過率更高，畫質得到提升，屏幕的畫面更加清晰通透，視覺體驗也隨之提高，惠科車載In-Cell產品總成亮度可達1000nits，滿足車載戶外顯示高亮需求。

觸控靈敏度高，性能更加卓越

    In-Cell產品在液晶屏上加載了觸控電路，使得液晶屏不但具備了傳統觸摸板的感知觸碰輸入的能力，而且觸摸反饋更快更精準，減少了顯示噪聲，提供了一流的電容式觸控性能。惠科車載In-Cell顯示產品，報點率可達120Hz，超高的觸控靈敏度，使產品觸控性能更加卓越。

    惠科依托于G8.6大世代線全球領先的自動化設備，經濟切割等優勢，順應智能汽車時代發展趨勢，不斷拓展35寸以上車載大屏In-Cell市場，致力于為客戶提供更為全面的觸控模組顯示解決方案。后續惠科將在智能汽車發展的道路上與合作伙伴一起攻堅克難、共同成長，持續探索智能座艙技術創新，為消費者帶來全新的智能駕乘體驗。