近期，國內(nèi)各大主流媒體相繼報道了安裝于北京東城區(qū)的20套智慧路燈。該智慧路燈集智能照明、微基站、WiFi發(fā)射、視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、充電樁等多項(xiàng)功能于一體，由上海三思“智造”。

    國內(nèi)主流媒體紛紛報道“黑科技”智慧路燈

    作為首批登陸首都的智慧路燈，該項(xiàng)目一經(jīng)亮相就得到了多家中央和首都媒體的報道。在人民日報、新華社、中新社、央視新聞、中國能源報、中國科技報、法制晚報、北京晨報、北京日報、北京晚報、京華時報等媒體的報道下，北京市民乃至全國都知道了北京安裝了一批充滿“黑科技”元素的神奇路燈。

12月9日《人民日報》要聞版刊發(fā)《智慧燈桿亮相北京》文章

12月14日中國政府網(wǎng)轉(zhuǎn)載新華社報道

  截至目前，1310萬人閱讀了央視新聞官微報道的北京智慧路燈項(xiàng)目

    智慧路燈“一桿多能”

    智慧路燈燈桿頂部的Wi-Fi信號收發(fā)器、智能調(diào)光LED路燈、攝像頭，中部的高清LED顯示屏、環(huán)境傳感器，下方的公共充電樁都讓這些路燈帶來一種滿滿的“黑科技”既視感。投入運(yùn)營后，這些智慧路燈將通過“智慧城市接入平臺”，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、無線城市WiFi覆蓋、PM2.5智能感知、智能充電樁、市政設(shè)施監(jiān)控等功能。

    智慧路燈光源采用LED照明，夜間照射出來的是柔和的暖白光，并且可以根據(jù)車流量和天氣狀況自動調(diào)光，做到按需照明，比常規(guī)路燈節(jié)能60%以上。而對于路燈運(yùn)維檢修人員來說，這些路燈每個單體燈都可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)監(jiān)測和監(jiān)控，可在電腦上實(shí)時監(jiān)測到每盞路燈的運(yùn)行情況，省去了人工夜間巡檢的環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了他們的工作量。

    在燈桿靠近路面的一側(cè)，有一個巴掌大的小門，打開就是電動車的充電接口，未來只要通過手機(jī)APP軟件，就可以定位到可充電路燈桿，隨時預(yù)約充電，自助充電后可手機(jī)支付。

  一輛電動汽車正在利用智慧路燈充電

  圖片為智慧路燈充電樁APP截圖

    燈桿上部側(cè)掛的藍(lán)色電子屏幕是目前市面上清晰度最高的無�；�設(shè)計戶外小間距LED顯示屏，像素點(diǎn)間距為3毫米，也是上海三思獨(dú)有“智造”的。在屏幕上，溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5等信息一目了然，同時還可以顯示這條路段上有多少個充電樁、有幾個在充電、幾個空閑。

  無玻設(shè)計戶外P3高清LED顯示屏

    WiFi開通運(yùn)營后，市民只要走在路燈桿附近，打開手機(jī)的WiFi，就可以搜索到“fuhexingludeng”字樣，通過微信登錄可以免費(fèi)使用WiFi網(wǎng)絡(luò)。

  圖片為智慧路燈免費(fèi)WiFi登錄頁面

    更為神奇的是，這些智慧路燈還可以監(jiān)控窨井蓋等市政設(shè)施，對盜用行為告警，在監(jiān)控中心信息平臺和手機(jī)、平板等聯(lián)網(wǎng)管理設(shè)備實(shí)時呈現(xiàn)。

    在正式運(yùn)營后，智慧路燈將作為首都智慧城市建設(shè)采集數(shù)據(jù)的智能終端，并在平安城市建設(shè)、城市信息發(fā)布、突發(fā)事件預(yù)警、便民通訊服務(wù)、環(huán)境污染監(jiān)測、應(yīng)急電能供應(yīng)等方面為市民提供服務(wù)。有專家評價道，智慧路燈避免了智慧城市建設(shè)中基礎(chǔ)設(shè)施的不同步與重復(fù)建設(shè)，在大規(guī)模推廣后可以帶來極大的經(jīng)濟(jì)效益。