2014年10月17日，科達(dá)蘇州總部，醞釀多日的“重新定義智能IPC”新品發(fā)布會(huì)在這里正式舉行。在此次發(fā)布會(huì)上，科達(dá)重磅發(fā)布了一個(gè)全新的攝像機(jī)品類——感知型攝像機(jī)（Intelligent IPC）。業(yè)內(nèi)主流的媒體專家及記者均現(xiàn)場見證了這一重要時(shí)刻。

    與當(dāng)前市場上的Smart IPC主要定位于警戒線、區(qū)域看防等報(bào)警類應(yīng)用不同，科達(dá)感知型攝像機(jī)（Intelligent IPC）能夠基于視頻的智能分析，識別出監(jiān)控畫面中的內(nèi)容，并對其進(jìn)行語義描述和最佳圖片抓拍，然后通過后端大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行分析，代替人類做出思考和判斷。

    科達(dá)總經(jīng)理陳衛(wèi)東認(rèn)為，感知型攝像機(jī)是智能分析經(jīng)濟(jì)性和規(guī)模化部署的基礎(chǔ)，也是智慧城市大數(shù)據(jù)應(yīng)用的關(guān)鍵，大數(shù)據(jù)時(shí)代，感知型攝像機(jī)才是視頻監(jiān)控的未來。

    出席此次會(huì)議的中安協(xié)理事長王彥吉先生高度評價(jià)了科達(dá)一直以來的創(chuàng)新能力。對于此次發(fā)布的感知型攝像機(jī)（Intelligent IPC），王彥吉理事長認(rèn)為，這無疑將對整個(gè)安防業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

    大數(shù)據(jù)時(shí)代，

    我們需要感知型攝像機(jī)

    直到今天，絕大部分的視頻監(jiān)控都還僅僅停留在實(shí)時(shí)瀏覽和錄像，無法識別畫面中的內(nèi)容，更談不上思考和行動(dòng)。

    如果視頻監(jiān)控能夠通過機(jī)器視覺和智能分析，識別出監(jiān)控畫面中的內(nèi)容，并通過后臺的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析，來做出思考和判斷，并在此基礎(chǔ)上采取行動(dòng)，我們就能夠真正的讓視頻監(jiān)控代替人類去觀察世界。

    要做到這一點(diǎn)，我們必須擁有具備感知能力的攝像機(jī)。因?yàn)椋�只有前端攝像機(jī)具有感知識別功能，我們才能進(jìn)行智能分析的規(guī)模化部署和應(yīng)用。

    Smart只是小聰明，

    Intelligent才是大智慧

    2013年，Smart IPC的出現(xiàn)，讓我們看到了曙光。但是，Smart IPC只能通過警戒線、區(qū)域看防等功能輸出告警信號，無法感知和識別畫面中的內(nèi)容。

    大數(shù)據(jù)時(shí)代，我們需要的是真正具備感知和識別能力的攝像機(jī)。

    科達(dá)感知型攝像機(jī)（Intelligent IPC），正是這樣的攝像機(jī)。它能夠基于視頻的智能分析，識別出監(jiān)控畫面中的內(nèi)容，并對其進(jìn)行語義描述和最佳圖片抓拍，然后通過后端云計(jì)算平臺進(jìn)行分析，代替我們做出思考和判斷。

    根據(jù)監(jiān)控場景和需要識別的內(nèi)容，科達(dá)推出了3個(gè)系列的感知型攝像機(jī)（Intelligent IPC）產(chǎn)品：特征分析攝像機(jī)、車輛卡口攝像機(jī)、人員卡口攝像機(jī)。

    1）特征分析攝像機(jī)

    科達(dá)特征分析攝像機(jī)適用于相對開闊的場景，能在較為寬廣的畫面中捕獲人、車、物等目標(biāo)，并準(zhǔn)確識別出每一個(gè)目標(biāo)的類型、大小、顏色、方向、速度……然后生成語義與圖片信息，送入后端大數(shù)據(jù)平臺。

    針對不同應(yīng)用環(huán)境，科達(dá)此次發(fā)布了6款特征分析智能IPC——槍機(jī)、紅外槍機(jī)、高速球、紅外高速球、槍球聯(lián)動(dòng)、紅外槍球聯(lián)動(dòng)，基本能夠滿足當(dāng)前絕大部分監(jiān)控場景下的特征分析應(yīng)用。

    2）車輛卡口攝像機(jī)

    針對城市道路等重點(diǎn)場所，為了獲得更詳細(xì)的車輛特征信息，可以部署科達(dá)300w、600w像素的車輛卡口攝像機(jī)。

    科達(dá)車輛卡口攝像機(jī)不僅僅局限于車牌抓拍與識別，它還能準(zhǔn)確識別車標(biāo)、車型、車身顏色等更豐富的特征信息。而且，它還能夠捕獲車內(nèi)司乘人員，即使是在白天逆光的場景下，它也能清晰識別和抓拍司乘人臉照片，供后端分析和識別。

    3）人員卡口攝像機(jī)

    除了顏色、方向等基本特征信息，很多重點(diǎn)場所還需要準(zhǔn)確識別和抓拍人臉照片，以便于開展人臉識別等深度應(yīng)用。這類場所非常適合科達(dá)人員卡口攝像機(jī)的部署。

    科達(dá)人員卡口攝像機(jī)不僅能夠準(zhǔn)確抓拍最佳的人臉照片，它還能抓拍人的行進(jìn)、體貌特征。抓拍的人臉、全身照片，以及行進(jìn)的方向、速度等信息，一起傳送到后端大數(shù)據(jù)平臺，提供深層分析應(yīng)用。

    大數(shù)據(jù)需要大智慧，

    感知型攝像機(jī)深度應(yīng)用平安建設(shè)

    智能分析對平安城市意義重大。但是，以前的平安城市主要通過后端智能進(jìn)行分析識別，成本非常高，因此只能開展小規(guī)模的應(yīng)用，無法真正成為大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。

    而科達(dá)感知型攝像機(jī)（Intelligent IPC）的出現(xiàn)，改變了一切。它的成本遠(yuǎn)低于后端智能，它為智能分析的規(guī)模化部署掃除了障礙。海量的智能分析前端，結(jié)合后端的大數(shù)據(jù)平臺，平安城市真正具備了深度分析和挖掘的能力。這樣的部署方式，才是大數(shù)據(jù)時(shí)代下的平安城市。

    通過與平安城市大數(shù)據(jù)平臺的結(jié)合，科達(dá)感知型攝像機(jī)（Intelligent IPC）已經(jīng)在平安城市中取得了眾多的應(yīng)用：

    實(shí)時(shí)布控

    基于語義的智能搜索

    高危人員比對

    人臉照片搜索

    全身像搜索

    人像多點(diǎn)碰撞

    車輛以圖搜圖

    車輛多點(diǎn)碰撞

    更進(jìn)一步，基于大數(shù)據(jù)平臺對科達(dá)感知型攝像機(jī)（Intelligent IPC）上傳的海量視頻、圖片以及結(jié)構(gòu)化信息的深度挖掘，我們還能進(jìn)行公共安全管理、城市交通管理、社會(huì)管理以及應(yīng)急管理。

    看“鑒”未來，

    科達(dá)感知型攝像機(jī)

    擁有感知能力的Intelligent IPC，相當(dāng)于物聯(lián)網(wǎng)中的一個(gè)一個(gè)視覺傳感器，大量攝像機(jī)感知的海量信息，進(jìn)入大數(shù)據(jù)和云計(jì)算平臺，使我們不僅能從單個(gè)攝像機(jī)中識別內(nèi)容作出判斷，還能從海量的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中，作出深度分析和挖掘，從而對社會(huì)管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

    大數(shù)據(jù)時(shí)代，Smart只是小聰明，Intelligent才是大智慧。

    科達(dá)感知型攝像機(jī)，看“鑒”未來。