繼北京實行汽車限購令之后，上海、貴陽、廣州也開始了限購，即使在這四個城市，一紙限購令也未能阻擋市民買車的熱情，更別提中國其它的幾百個沒有限購的城市，由此催生了大大小小的汽車展。

    一個月兩個國際車展，足以說明汽車市場在中國的繁榮，這么多汽車展，怎樣才能吸引消費者的注意呢？畢竟市民的鈔票有限，購車資格也不多。為此，各大車展主辦方絞盡腦汁，各大汽車廠商使出渾身解數，請明星代言人是最傳統的招數。最近幾年，車模成為了汽車展的一大殺手锏，去年讓車模獸獸名聲鵲起，伴隨著是她的艷照門。今年紅了一個干露露，因為眾所周知的她的大膽穿著。

    當然，像干露露這種“賣肉大過于賣車”的行為，已經被有關部門叫停了，那么要怎樣才能在眾多的汽車展中脫穎而出呢？元芳認為：數字展廳是汽車展的未來趨勢！

    隨著數字技術的發展，越來越多的汽車旗艦店、4S店開始重視門店數字媒體的應用和數字標牌的安裝部署。2012年7月，奧迪全球首個數字展示廳開業，展示廳坐落于英國倫敦的市中心，靠近皮卡迪利廣場，數字展廳用虛擬數字來展現奧迪的每一款車型。數字展示廳里設有根據客戶不同選擇的多種模式，每一種選擇對應一種模式，并以1：1的比例3D真實效果展現給客戶。5個大型觸摸屏遍布整個展廳，包括4個85英寸和1個42英寸的屏幕。它們曾用于展示新產品和服務，明年這些車用配置程序將運用至全英國的奧迪展廳。

    同樣是7月，位于法國巴黎喬治五世大街上的寶馬數字展廳旗艦店，更是數字環境應用的典范。進入喬治五世大街立刻能夠感受到數字環境的影響力并留下深刻的印象。在兩個35平方米的展廳窗之后，一個大約為100平方米的數字標牌媒體墻增強了展示中的兩輛汽車的展示效果。在入口區域上方傾斜45°；的地方加裝了液晶鏡面，使得顧客通過展廳能夠更好地欣賞展出中的車輛。展廳中數字標牌媒體墻和鏡子相互連接，交相呼應的同時為顧客提供更全面的展示效果和信息。

    奧迪和寶馬的數字展廳旗艦店都設在國外，難道中國就沒有這樣的公司嗎？隨著時間的推移，不僅是國外的企業會意識到數字展廳的重要性，越來越多的中國企業也會意識到，所以就需要更多的像星際網絡這樣的本土公司撐起數字標牌服務的未來。

    設想一下，在北京的寶馬數字展廳旗艦店，用一個13米寬表面和5個投影儀的全景投影系統，里面播放著《江南STYLE》MV，鳥叔站在寶馬車頂上，跳著騎馬舞，那將會是一個什么場景？