“春運(yùn)”一個(gè)在中國婦孺皆知的詞語，它承載著無數(shù)游子濃濃的相思。就目前而言，鐵路交通仍是中國中長途交通的主要出行方式，尤其在春節(jié)，鐵路運(yùn)輸壓力暴漲，鐵路交通的安全、時(shí)效、穩(wěn)定以及快速響應(yīng)突發(fā)事件的能力，就會成為全民關(guān)注的焦點(diǎn)。進(jìn)入3G時(shí)代，將視頻等先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用帶入鐵路應(yīng)急指揮調(diào)度的實(shí)際使用中，將極大地增加應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)的可靠性和運(yùn)行效率。

    鐵路春運(yùn)壓力大，持續(xù)時(shí)間長，安全問題成關(guān)鍵

    “春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時(shí)間里，將有20多億人次的人口流動，占世界人口的1/3。中國春運(yùn)入選中國世界紀(jì)錄協(xié)會世界上最大的周期性運(yùn)輸高峰，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最、中國之最。如此大規(guī)模的人口流動，其安全調(diào)度指揮的復(fù)雜程度可想而知。

    除了運(yùn)輸壓力大之外，我國鐵路環(huán)境的復(fù)雜性也產(chǎn)生了很大的安全隱患。我國地域遼闊，地形氣候復(fù)雜，致使鐵路災(zāi)害分布廣泛、類型眾多、發(fā)生頻繁，鐵路災(zāi)害的分布遍及全國，基本上凡有鐵路的地方均受程度不同的災(zāi)害侵襲。尤其是春運(yùn)期間，暴雪冰凍災(zāi)害的頻繁發(fā)生更是給鐵路的安全運(yùn)輸造成了極大的困難。

    此外，在每年的春運(yùn)當(dāng)中，黃牛黨倒票、扒手渾水摸魚等不法行為都使本就復(fù)雜的安全狀況雪上加霜。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�命線，尤其是實(shí)在春運(yùn)期間。長期以來，鐵路部門為了保障春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全，投入了大量的人力物力。

    近年來，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得流動人口的規(guī)模在逐年攀升，鐵路春運(yùn)安全的保障也越來越艱巨。隨著視頻監(jiān)控以及視頻指揮調(diào)度應(yīng)用的日益流行，鐵路春運(yùn)安保中加入了越來越多的科技因素�？萍急Ｕ翔F路安全已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。