隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遙感技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及成本的不斷降低，透霧攝像機(jī)將會(huì)更多的運(yùn)用到民用市場，比如交通工具的主動(dòng)安全防御。然而，市場上“真透霧”與“假透霧”攝像機(jī)泛濫。由于數(shù)字透霧和光學(xué)透霧的成本還有成像質(zhì)量都有巨大的差別，一些不良廠商渾水摸魚，隨便做個(gè)濾鏡切換裝置，稍改下DSP的灰度、對比度，然后盜用一段別家的錄像文件就當(dāng)透霧攝像機(jī)賣。這樣的攝像機(jī)往往只是濫竽充數(shù)。

    透霧攝像系統(tǒng)應(yīng)用當(dāng)中的誤區(qū)與注意事項(xiàng)

    誤區(qū)一，盲目追求大尺寸圖像傳感器現(xiàn)在一般說透霧攝像機(jī)，標(biāo)書里動(dòng)輒要1/2CCD，其實(shí)從透霧成像質(zhì)量來說，大尺寸的1/2CCD和小尺寸的1/3CCD沒有任何不同。一般來講，除非甲方硬性要求夜晚不能使用紅外照明系統(tǒng)，否則大尺寸CCD從成本考量沒有任何優(yōu)勢，從夜視性能來講，沒有紅外照明系統(tǒng)的大尺寸透霧系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如帶有紅外照明系統(tǒng)的小尺寸成像系統(tǒng)。另外還必須注意的是，同樣焦距的鏡頭，采用1/3英寸的圖像傳感器有效監(jiān)控距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過采用1/2圖像傳感器的有效監(jiān)控距離，這對于必須監(jiān)控廣大范圍的透霧系統(tǒng)來說至關(guān)重要。如下圖所示：由此可以得出以下公式：(單位mm)

    假設(shè)采用750mm的鏡頭，監(jiān)控目標(biāo)寬度為10M即1000mm，代入公式計(jì)算后我們將得出以下結(jié)果：(單位mm)

    通過上表我們可以看到差別是巨大的，必須明確的是這個(gè)只是監(jiān)控半徑，如果配合云臺(tái)系統(tǒng)，差距還將倍增。因此根據(jù)自身的需求，選擇理性合適的系統(tǒng)，不僅能有效降低TCO(整體擁有成本)，還能大幅提高監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營效率。系統(tǒng)集成商如果善加利用，將會(huì)大大提高項(xiàng)目利潤率，同時(shí)提高客戶滿意度。

    近年來，隨著終端用戶對圖像質(zhì)量越來越高要求，攝像機(jī)市場已經(jīng)從過去的同質(zhì)化低端惡性競爭，逐步走向差異化，個(gè)性化的發(fā)展道路。細(xì)分市場出現(xiàn)了超低照度攝像機(jī)，超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)，照車牌攝像機(jī)，和透霧攝像機(jī)等應(yīng)對不同領(lǐng)域終端用戶的專業(yè)產(chǎn)品。其中又以透霧攝像機(jī)的技術(shù)含量最高，利潤空間最大。但普通廠商因?yàn)檠邪l(fā)能力不足，或缺乏資金等原因無法滲透此細(xì)分市場，目前全球只有少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠商涉足該領(lǐng)域。今天我們就來談?wù)勍胳F攝像機(jī)的技術(shù)及應(yīng)用概況。

    誤區(qū)二，必須RS485遠(yuǎn)程控制老式的透霧系統(tǒng)由于無法主動(dòng)分析視頻，因此只能由人工來判定是否需要開啟透霧模式，為了保護(hù)既得利益，因此許多標(biāo)書里指明必須此功能。實(shí)際上在Anyvision全自動(dòng)智能透霧系統(tǒng)里，此功能已成為雞肋，因?yàn)樘珶┈崳�根本沒人會(huì)使用。

    誤區(qū)三，必須搭配電動(dòng)三可變鏡頭這是項(xiàng)目投標(biāo)過程中標(biāo)書撰寫者所設(shè)置的陷阱，說到這個(gè)我們必須了解下什么是電動(dòng)三可變，什么是電動(dòng)兩可變。從字面上理解似乎電動(dòng)三可變要多一變，其實(shí)不然，電動(dòng)兩可變鏡頭少的那一變指的是光圈人工遠(yuǎn)程手動(dòng)控制，改成了攝像機(jī)現(xiàn)場自動(dòng)控制，也就是我們常說的自動(dòng)光圈。說到這里，廣大用戶應(yīng)該明白誰優(yōu)誰劣了，畢竟，誰有耐心一天到晚去調(diào)整光圈？最終的結(jié)果必然是放棄使用該功能而使用攝像機(jī)電子快門，但電子快門的曝光的反應(yīng)畢竟是不如自動(dòng)光圈的。

    誤區(qū)四，必須視頻鏡頭視頻驅(qū)動(dòng)的鏡頭相對DC驅(qū)動(dòng)效果確實(shí)不錯(cuò)，但我們必須明白為啥視頻驅(qū)動(dòng)會(huì)比DC驅(qū)動(dòng)好的原理。視頻驅(qū)動(dòng)鏡頭上一般有兩個(gè)電位器，分別調(diào)整圖像的平均值和峰值，這樣，當(dāng)畫面光線亮度不均勻，反差較大時(shí)，能夠根據(jù)用戶的設(shè)定達(dá)到一個(gè)合適的閥值。而DC驅(qū)動(dòng)鏡頭沒有這個(gè)電路，自然在這種情況下會(huì)過曝或過暗，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定的呼吸現(xiàn)象，圖像忽明忽暗。特別是在道路監(jiān)控領(lǐng)域，這種情況更加普遍。(夜晚的車燈造成畫面亮度極度不均勻)Anyvision的全自動(dòng)智能透霧攝像機(jī)從設(shè)計(jì)開始就考慮了這個(gè)問題，在DSP中集成了峰值調(diào)整(也叫光峰抑制或強(qiáng)光抑制)算法，由于采用了高速DSP，反應(yīng)更加迅速。從此搭配更加常規(guī)、也更加便宜的DC驅(qū)動(dòng)鏡頭也能在戶外甚至在夜晚的高速公路上采集高質(zhì)量的圖像。

    注意事項(xiàng)：必須搭載優(yōu)秀的IR對應(yīng)矯正鏡頭由于透霧與非透霧模式所采用的光譜完全不同，普通鏡頭切換透霧模式會(huì)造成后焦點(diǎn)偏移導(dǎo)致圖像模糊，應(yīng)搭載優(yōu)秀的全波段IR對應(yīng)矯正鏡頭補(bǔ)償后焦偏移量，保證成像清晰。

    近年來，隨著終端用戶對圖像質(zhì)量越來越高要求，攝像機(jī)市場已經(jīng)從過去的同質(zhì)化低端惡性競爭，逐步走向差異化，個(gè)性化的發(fā)展道路。細(xì)分市場出現(xiàn)了超低照度攝像機(jī)，超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)，照車牌攝像機(jī)，和透霧攝像機(jī)等應(yīng)對不同領(lǐng)域終端用戶的專業(yè)產(chǎn)品。其中又以透霧攝像機(jī)的技術(shù)含量最高，利潤空間最大。但普通廠商因?yàn)檠邪l(fā)能力不足，或缺乏資金等原因無法滲透此細(xì)分市場，目前全球只有少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠商涉足該領(lǐng)域。今天我們就來談?wù)勍胳F攝像機(jī)的技術(shù)及應(yīng)用概況。

    根據(jù)透霧攝像機(jī)現(xiàn)在的技術(shù)現(xiàn)狀，未來該類型機(jī)器的發(fā)展趨勢是什么？自從Anyvision的全自動(dòng)智能透霧攝像機(jī)誕生，現(xiàn)代透霧攝像機(jī)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，未來的發(fā)展主要來自以下幾個(gè)領(lǐng)域：

    透霧成像質(zhì)量的進(jìn)一步提升：現(xiàn)在的透霧攝像機(jī)還只能穿透薄霧，對濃霧及厚的云層仍然無法穿透，隨著技術(shù)的進(jìn)步，新的算法、新的零部件將帶來性能的進(jìn)一步提升。

    透霧攝像機(jī)市場的細(xì)分：未來應(yīng)對不同的客戶將會(huì)有不同的特殊透霧攝像機(jī)，比如應(yīng)用在快球上的一體化透霧攝像機(jī)(可大大降低快球表面清潔的維護(hù)量，Anyvision已經(jīng)研發(fā)成功)。高清透霧攝像機(jī)、微型透霧攝像機(jī)等。透霧攝像機(jī)的家族成員將會(huì)越來越多。下面的幾張圖片是Anyvision的透霧一體攝像機(jī)和SONY480一體機(jī)對比的效果圖。左邊為Anyvision，右邊為SONY。

    應(yīng)用普及化：隨著成本的不斷降低，民用市場將被啟動(dòng)，那時(shí)透霧攝像機(jī)將迎來更大的增長。