2009年9月28日，由北京京港地鐵有限公司運(yùn)營(yíng)的北京地鐵4號(hào)線將正式開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，北京地鐵4號(hào)線的乘客將第一時(shí)間享受最先進(jìn)的乘客信息系統(tǒng)帶來的方便。

    北京地鐵4號(hào)線所采用的乘客信息系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 PIS）由 DMG 數(shù)碼媒體集團(tuán)提供。DMG 數(shù)碼媒體集團(tuán)已有多年為上海及廣州等地的地鐵提供乘客信息系統(tǒng)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。

    北京地鐵4號(hào)線所采用的乘客信息系統(tǒng)，在信息傳播及安全保障方面均有突破性改進(jìn)，系統(tǒng)覆蓋全線，可以為乘客全程提供乘車指引及資訊服務(wù)。可在列車上進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息傳遞甚至電視直播，即使列車行駛在隧道中，地鐵控制中心也能為乘客實(shí)時(shí)輸送信息；在延誤或突發(fā)事件中，乘客可以通過液晶顯示屏了解實(shí)時(shí)信息并據(jù)此做出反應(yīng)。在列車發(fā)生故障或緊急情況時(shí)，控制中心可以接收隧道中任何一節(jié)車廂的監(jiān)控圖像了解情況。同時(shí)，緊急信息及運(yùn)營(yíng)信息的發(fā)布將更及時(shí)及精確；到站、換乘等列車資訊將更加明顯，而換乘通道及出入口也同樣可以感受到 PIS 所帶來的方便。此外，乘客下車還能通過屏幕了解周邊設(shè)施的方位及方向信息。最新的 PIS 系統(tǒng)集合了定時(shí)可編排實(shí)時(shí)播放功能及定向定位等信息功能于一身，以人為本，可以令乘客在旅途中通過電視屏幕感受到電子時(shí)代的智能服務(wù)。

    乘客信息系統(tǒng)

    乘客信息系統(tǒng)（Passenger Information System 簡(jiǎn)稱 PIS）是北京東方英龍科技發(fā)展有限公司于2002年在上海首先推出的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新系統(tǒng)，經(jīng)過幾年在全國(guó)各軌道交通行業(yè)的推廣，已成為軌道交通建設(shè)不可缺少部分。該系統(tǒng)通過在地鐵車站、列車及其他運(yùn)營(yíng)區(qū)域安裝顯示屏 (PDP、LCD、LED)，面向乘客，提供導(dǎo)乘信息、運(yùn)營(yíng)信息，成為地鐵服務(wù)宣傳的數(shù)字信息的綜合發(fā)布管理平臺(tái)。北京地鐵4號(hào)線乘客信息系統(tǒng)，涵蓋了公司在上海、天津、重慶、廣州、香港建設(shè)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)采用了全數(shù)字多媒體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)乘客與地鐵多媒體信息化的溝通；分布式信息控制，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或點(diǎn)對(duì)面的控制；自動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)所有設(shè)備集中控制和自動(dòng)監(jiān)控；自動(dòng)信息更新，實(shí)現(xiàn)與地鐵其他專業(yè)和系統(tǒng)的多個(gè)接口實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)信息和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。

    關(guān)于 DMG

    數(shù)碼媒體集團(tuán) (DMG) 是中國(guó)領(lǐng)先的地鐵數(shù)碼媒體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。DMG 在全國(guó)9個(gè)主要城市（包括北京、上海、成都、重慶、廣州、南京、深圳、天津及香港）通過30條地鐵線路及公交信息屏超過16,184塊顯示屏，每天向超過1,400萬乘客提供娛樂、資訊、廣告及其專利乘客信息系統(tǒng) (PIS) 服務(wù)。除了上海的13條線路，DMG 同時(shí)還運(yùn)營(yíng)了北京最核心的地鐵1、2、4號(hào)線。DMG 的運(yùn)營(yíng)總部設(shè)在上海，研發(fā)中心設(shè)在北京。集團(tuán)包括北京東方英龍科技發(fā)展有限公司、北京東方英龍廣告有限公司及其余6家合資運(yùn)營(yíng)的子公司。