上海洋山深水港項目簡介

上海洋山深水港綜合信息服務平臺項目

項目簡介：

    上海要建成國際經濟、金融、貿易、航運中心，其中航運中心是對其它三個中心的有力支撐，洋山深水港又是“航運中心”的主體。

    洋山深水港區位于杭州灣口、長江口外的浙江省嵊泗崎嶇列島， 由大、小洋山等數十個島嶼組成，是中國首個在海島建設的港口。

    洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里(104公里)，是距上海最近的深水良港，最西北的小烏龜島距上海蘆潮港僅27.5公里。到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個，設計年吞吐能力1500萬標準箱(TEU)以上；通過跨海大橋與上海交通運輸網絡連接，充分發揮上海港經濟腹地廣闊、箱源充足的優勢。

    對于開通僅一個月洋山深水港就已經達到了月吞吐20萬標準箱，進出國際航線集裝箱船158艘次的能力。對于進出如此頻繁的水運交通樞紐，必須配備一個高效能的交通監控系統。而洋山深水港采用的正是巴可公司的iTraf f ic 交通監控現象解決方案。上海洋山港海事處VTS指揮中心通過巴可的iTraffic監控顯示墻嚴格跟蹤標識進出港船舶、接受船舶報告， 確保船舶監控一個不漏，整個港口運行有條不紊。

項目配置

巴可的iTraffic顯示墻對洋山深水港提供以下四個方面的監控管理服務：

• 深水港船舶進出港監控
• 東海大橋車輛進出管理
• 裝卸碼頭ECC監控
• 蘆潮港堆貨區監控

    巴可iTraffic是當前最先進的交通監控顯像解決方案。iTraffic可以為交通管理中心全面將可視化子系統整合入中心的交通管理系統，運用了彈性顯示解決方案提高了性能和質量，節約了費用和空間，并可以通過應用程序界面(API)借助更高級別交通管理系統實現顯像子系統的外部管理。iTraffic包含一套高質顯示器，巴可顯示控制器系列和大屏管理軟件。

項目配置：

• 顯示墻：3*2 67” DLP大屏
• 控制器： Argus
• 操作系統：Windows XP
• 操作員：2名
• 信號源共計36路視頻信號
  包括：
  ■ 東海大橋監控8路信號
  ■ 裝卸碼頭監控8路信號
  ■ 邊防檢疫8路信號
  ■ 海關8路信號
  ■ 堆貨區4路信號

客戶回音：

    美國交通部部長在參觀了洋山深水港信息控制中心后表示，其先進程度幾乎可以媲美美國NASA的航天控制中心。

彈性顯示解決方案

    多個背投顯示單元或LCD平板顯示器可以任意地根據顯示墻尺寸進行組合安裝。iTRAFFIC可以按照不同的屏幕尺寸和分辨率量身定制顯示解決方案，以滿足不同大小控制中心的不同應用需求，特別適合于需要同時顯示多種信息的客戶。

• 為全天候(24/7)操作設計
• 簡易高效的維護
• 投影設備前后方向均可打開
• 可在一分鐘內更換照明單元
• 為全天候(24/7)操作下照明單元的平均使用壽命為8000個小時
• 包含可靠的雙重故障自排除備用照明系統

    總之，iTRAFFIC提供其他更高水平的系統(例如，交通管理軟件)控制顯像系統，幫助用戶實現下列目的：事件聯合顯示器進行基于例外情況的管理，使用戶注意管理事件而不是要求用戶主動監視。例如，以需要顯示設備的適當大小和位置，彈出已經被交通管理軟件探測出的交通堵塞事故錄像。

    自動化任務， 減少用戶工作和參與，通過以最有效的布局在顯示設備上整理所有信息，顯示所有管理該事件所連接的和所需要的相關信息。

    通過多個顯示器進行同步控制。例如，跨大屏幕顯示器、個人墻并跨不同控制中心顯示器顯示(相似的
或不同的)特定圖像。

北京高速公路項目配置

北京高速公路監控中心項目

項目配置：

    北京市首都公路發展有限責任公司(簡稱“首發公司”)于1999年9月16日正式揭牌運轉，負責北京高速公路建設、運營管理、籌融資和相關產業開發。成立首發公司是市委、市政府深化城市基礎設施建設投融資體制和企業運營機制改革的一項重要舉措，其主要目的是根據市場經濟要求，通過建立現代企業制度，實現資源的優化配置，進一步提高北京城市基礎設施建設能力，保證如期實現首都高速公路網絡建設的目標。

    目前，首發負責北京多條高速公路的運營管理，包括京石路、八達嶺路、京沈路、京開路、京承路(一期)、六環路、五環路、機場高速等。運營管理以確保高速公路“快速、安全、舒適、暢通”為目標。

    巴可的iTraffic顯示墻為首發高速公路監控中心提供以下五個方面的監控管理服務：

• 北京高速公路路況的實施監控
• 高速公路路況信息發布
• ECC應急事件監控和處理
• 高速公路車流量監控
• 地理信息系統顯示

項目配置：

• 顯示墻：7*3 67” 多晶硅大屏
• 控制器： Argus
• 控制軟件：Apollo
• 操作系統：Windows XP
• 28路信號源：24路視頻信號，
  4路計算機信號
• 現場操作員：四名

iTRAFFIC整合布局管理和數字視頻切換

    iTRAFFIC軟件是本行業中首個在真正的端點到端點數字系統的大屏幕顯示器上，提供整合布局管理和數字視頻切換的解決方案。

    iTRAFFIC允許用戶：

• 選擇將要查看的網絡視頻流
• 將它分配到屏幕上已打開的窗口或新窗口中
• 連接窗口和布局(可以在警報狀態下調出)
• 設計并存儲布局以備后用

    iTRAFFIC提供了用于定制的一個應用程序界面并促使現有系統進行整合。實際上，iTRAFFIC軟件將同網絡協商簽署任何多點傳送中已存在的流。它將根據用戶要求進行正確連接并管理控制器和顯示器的資源以正確顯示流。所有已存在的流將獨立發生，這就是說，只要網絡已經正確配置，它不會干擾記錄或其他活動觀察器。

iTRAFFIC應用程序界面(API)

    iTRAFFIC應用程序界面發布在網絡服務上(例如，Windows.NET)，可以進行快捷的用戶化定制。應用程序界面是無縫整合iTRAFFIC和交通管理解決方案所要求的不可缺少的組成部分。事件觸發交通管理軟件初始化一系列行動來提醒操作人員。應用程序界面允許改變顯示墻內容，生成可視化警報并顯示事件相關的可用信息。應用程序界面是基于網絡服務，網絡服務已經成為應用互操作性的開放的跨平臺。

    應用程序界面的一些特點：

• 應用程序的開啟/關閉
• 改變布局(例如，加大視頻窗口)
• 視頻窗口上插入信息
• 分配視頻資源到窗口(在iTRAFFIC能夠觸發視頻網絡的情況下)
• 基于SOAP的界面
• 通過TCP/IP實現可選的直接插口通信